Tryc mini dfsk k05s: 4.14m³ gofod cargo ultra-mawr + 6. 2l effeithlonrwydd tanwydd uwch
Cynhwysedd cargo iawn yw capasiti cargo
Gyda dimensiynau o 4070mm × 1560mm × 1910mm, mae'r DFSK K05S yn cynnig lle mwy na cherbydau eraill yn ei ddosbarth, gyda chyfaint cargo uchaf o 4.14m³ ar gyfer cludo mwy effeithlon ac arbed tanwydd.
Uchafbwyntiau Dylunio Allweddol:
Mae drws llithro ochr ultra-eang 1.5m yn galluogi llwytho a dadlwytho fforch godi, paledi, neu eitemau mawr heb eu rhwystro.
Mae llawr cargo gwastad a rhaniadau symudadwy yn ei gwneud yn opsiwn cost isel rhagorol ar gyfer trawsnewid faniau gwersylla.
Mae bachau cudd a matiau llawr gwrth-slip yn sicrhau bod cargo rhydd hyd yn oed yn parhau i gael ei gludo'n ddiogel.


Pŵer uchel, defnydd o danwydd isel
Yn meddu ar drosglwyddiad pŵer uchel aml-gadwyn newydd, mae'r K05S yn darparu sifftiau gêr llyfnach gyda gwell effeithlonrwydd. Wedi'i bweru gan injan perfformiad uchel 1.3L, mae'n cynnig:
Uchafswm pŵer 68kW
Trorym uchaf o 125n · m
Defnydd tanwydd cynhwysfawr o ddim ond 6.2L fesul 100km, gan ei wneud yn ddewis economaidd a thanwydd-effeithlon.
Capasiti llwyth gwell
Mae siasi wedi'i atgyfnerthu gyda dau drawst hydredol a saith trawst traws yn darparu sefydlogrwydd uwch, gan atal dadffurfiad y corff o dan lwythi trwm.
Mae'r system atal wedi'i huwchraddio yn gwella trin, gan atal treigl mewn troadau miniog a chynnal sefydlogrwydd ar ffyrdd anwastad.
Dyluniad siasi wedi'i ehangu a'i dewychu, gyda thrwch plât dur lleol wedi cynyddu 30%, gan sicrhau bod y ffrâm, hyd yn oed gyda llwyth llawn 800kg, yn parhau i fod yn gyfan dros rwystrau.
Mae monitro pwysau teiars amser real yn helpu i ganfod anomaleddau teiars ymlaen llaw, gan leihau'r risg o chwythu allan 60%, gan sicrhau gyrru llwyth trwm yn fwy diogel.

Manyleb Cynnyrch
|
Enw'r Cynnyrch |
Vans gwaith bach DFSK K05S |
|
Rhifyn Pwer Uchel 1.3L Model Sylfaenol |
|
|
Paramedrau Sylfaenol |
|
|
Nifer y teithwyr |
2, 5 |
|
Safonau allyriadau |
VI Cenedlaethol |
|
Hyd*lled*uchder (mm) |
4070*1560*1910 |
|
Safon olwyn (mm) |
2760 |
|
Blaen/Cefn yr Olwyn (mm) |
1310/1310 |
|
Pwysau Curb (kg) |
1000 |
|
Cyfanswm Màs (kg) |
1800 |
|
Dadleoli (ML) |
1293 |
|
Uchafswm y Pwer (KW) |
68 |
|
Trorym uchaf (nm) |
125 |
|
Capasiti tanc tanwydd (h) |
50 |
|
Defnydd tanwydd cynhwysfawr (L/100km) |
6.2 |
|
Modd gyrru |
Gyriant olwyn gefn canol-injan |
|
Dyfais Brecio |
Disg blaen a drwm cefn, brêc hydrolig cylched deuol |
|
Ataliad blaen a chefn |
Ataliad Blaen: Ataliad Annibynnol McPherson, Ataliad Cefn: 5- Gwanwyn Dail Ataliad An-annibynnol |
|
Model Tir |
165 R14 |
|
Prif gyfluniad |
|
|
Lliw corff |
Arian gwyn/crisial cain |
|
Arddull fewnol y car cyfan |
Tu mewn brown |
|
Olwynion Dur |
● |
|
System Brecio Gwrth-glo (ABS+EBD) |
● |
|
Monitro Pwysau Teiars |
● |
|
aerdymherydd |
○ |
|
Addasiad uchder goleuadau pen trydan |
● |
|
Radio e-dinio |
● |
|
2 siaradwr |
● |
|
Nghwpan |
● |
|
Goleuadau niwl blaen |
○ |
|
Ffenestri trydan drws ffrynt |
○ |
|
Pŵer electronig |
○ |
|
Cloi canolog rheoli o bell |
○ |
|
Allwedd Rheoli o Bell |
○ |
|
Mae "●" - yn nodi bod y cyfluniad hwn ar gael, "○" - yn nodi bod y cyfluniad hwn yn ddewisol, ac mae " -" - yn nodi nad oes cyfluniad o'r fath |
|
Llun manwl

Tagiau poblogaidd: Vans gwaith bach DFSK K05S, China DFSK K05S Gwneuthurwyr Vans Gwaith Bach, Cyflenwyr, Ffatri
