Yn ddiweddar, cyrhaeddodd pum cerbyd masnachol micro DFSK C5 trydan (gan gynnwys gwely fflat rhes sengl, gwely fflat rhes dwbl, a modelau wedi'u ffensio) y porthladd yn llwyddiannus a mynd i mewn i'r broses "archwilio porthladd cyflym". Trwy ddulliau effeithlon megis archwiliad fideo o bell ar y cyd a dogfen clirio tollau electronig cyn-adolygiad, disgwylir i gadarnhad archwiliad cerbyd y cwsmer gael ei gwblhau o fewn 24 awr, gan ganiatáu ar gyfer cludo ar unwaith i'r farchnad Asiaidd Canolog. Mae hwn yn swp arall o orchmynion ar gyfer ein cwmni, yn nodi gweithrediad llwyddiannus ein model cyflawni newydd o "gwirio cyn-porthladd + cliriad tollau deallus."
Roedd y pum cerbyd a gludwyd y tro hwn i gyd wedi'u haddasu yn unol ag anghenion cludo'r cwsmer o Ganol Asia: uwchraddiwyd y modelau tryc meicro â-llwyth uchel-gydag echelau cefn a blychau cargo sy'n gwrthsefyll traul. Er mwyn cwrdd â galw craidd y cwsmer am "gyflenwi cerbydau cyflym," cydweithiodd ein cwmni'n rhagweithiol ag adran arolygu porthladdoedd Khorgos, gan ddod ag arolygiad technegol cerbydau ac adolygu dogfennau cydymffurfio i'r cam cludo domestig. Ar ôl cyrraedd y porthladd, dim ond archwiliad fideo terfynol a chadarnhad rhyddhau sydd eu hangen, gan fyrhau'r amser 40% o'i gymharu â'r broses draddodiadol.
Fel darparwr gwasanaeth sydd wedi'i wreiddio'n ddwfn yn allforio cerbydau masnachol micro, rydym bob amser wedi canolbwyntio ar anghenion craidd "lleihau costau a gwella effeithlonrwydd" ac wedi byrhau'r cylch dosbarthu trawsffiniol yn barhaus. Mae'r swp hwn o 5 cerbyd sy'n cael eu harchwilio a'u cludo'n gyflym nid yn unig yn ddilysiad o'n galluoedd cynnyrch wedi'u haddasu, ond hefyd yn uwchraddiad pellach i'n gwasanaethau cyflawni effeithlon.
