Mae Ruichi Auto yn rhyddhau ei-fodel newydd strategol datblygedig - lori golau smart blaenllaw Ruichi C9.
Mae'n cyd-fynd â senarios logisteg trefol a rhyng-ddinas: danfoniad cyflym, cludo nwyddau LTL, dosbarthu archfarchnadoedd, arlwyo i gwmnïau logisteg, gyrwyr unigol a chludwyr e-fasnach. Gyda-systemau clyfar golygfa lawn, mae'n helpu gweithredwyr i yrru'n ddiogel, yn gyfforddus ac yn effeithlon.
Gyda chefnogaeth rheolaeth ansawdd llym Seres Group, mae Ruichi yn cydweithredu â phrif gyflenwyr gan gynnwys CATL, Inovance a Dana Axles. Mae'r C9 yn cynnwys 6 thechnoleg graidd wreiddiol (Brecio Thunder, llywio gwrth-wyriad gweithredol, corff tarian lydan, Siasi Clyfar-P, pwmp gwres integredig, estynnwr ystod eang Seres) ynghyd â 3 phecyn technoleg premiwm (talwrn clyfar Yuntu, batri pŵer Peak high-batri pŵer, Yuntu gyrru clyfar), gosod safonau newydd ar gyfer tryciau ysgafn.
Dyluniad Arfwisg lluniaidd a Chaban Deallus
Mae'r corff gwrthiant gwynt isel symlach yn sefyll allan ar y ffyrdd. Mae gan dalwrn smart Yuntu 8.8"+15.6" sgriniau deuol ac mae gan Yuntu OS hunanddatblygedig, sy'n cefnogi rheolaeth llais, rheoli cerbydau o bell ac apiau cyfoethog. Mae seddi gydag awyru, gwresogi ac amsugno sioc yn sicrhau cysur mawr. Mae'r pwmp gwres integredig yn cadw'r cab yn gynnes hyd yn oed mewn tywydd oer gyda defnydd isel o ynni.
Strwythur Corff Eang Eang
Datrys pwyntiau poen gofod cargo annigonol: maint blwch cargo 431521002210mm, cyfaint dros 20m³. Mae pedwar drws ochr ac uchder llwytho 950mm yn galluogi llwytho a dadlwytho'n hawdd. Mae'r cab yn cynnig man gorffwys mawr 5.8m³ gyda-llawr fflat llawn 1.8m a 2.2m o uchder mewnol i yrwyr ymlacio'n rhydd.
Siasi Clyfar Unigryw-P
Wedi'i adeiladu ar -bensaernïaeth drydanol EEA 2.0 ganolog gyda CAN FD + Ethernet ar gyfer trosglwyddo data cyflym a sefydlog. Mae'n cefnogi uwchraddio OTA ar-lein, rhybuddion diffygion amser real a chysylltiadau llywio. Wedi'i baru ag echel gefn Dana rhad ac am ddim cynnal a chadw, ffrâm uchel 180mm a ffynhonnau dail wedi'u hatgyfnerthu, mae'r siasi yn darparu gallu llwyth cryf a gyrru sefydlog.
Ystod Hir ac Uwch-Tâl Cyflym
Fersiwn trydan pur: batri CATL 120kWh, ystod uchaf o 403km
Ystod{0}}fersiwn estynedig: Mae estynnwr 1.5T yn cynhyrchu 3.3kWh y litr o danwydd, cyfanswm y milltiroedd dros 1,000km Diwydiant-3.3C cyflym cyntaf- batri gwefru: 20%-80% mewn 14.5 munud, 30%-80% mewn amseroedd aros hir, torri 3.3C mewn amserau hir.
Diogelwch Goddefol a Gweithgar Llawn
Diogelwch goddefol
Teipiwch gawell gyda dur dros 65% o uchder a strwythur amsugno ynni damwain i amddiffyn y preswylwyr.
Diogelwch gweithredol
Mae llywio gwrth-wyriad yn sefydlogi gyrru dan lwythi trwm, ar ffyrdd garw ac yn ystod brecio. Mae System Brecio Thunder gyda chwe-calipers piston yn codi grym brecio 88%, yn byrhau pellter brecio 40%, yn cyflymu ymateb 200% ac yn gostwng cost cynnal a chadw 10%. Mae'n perfformio'n well na breciau hydrolig ac aer traddodiadol o ran sefydlogrwydd a chysur.
Mae 12 swyddogaeth ADAS, monitro blinder DMS a chamerâu panoramig 360 gradd yn gweithio gyda'i gilydd er mwyn diogelu diogelwch deallus cyffredinol.
