Heddiw, lansiodd DFSK Group ei fodel strategol yn swyddogol, SUV hybrid DFSK E5 Plus, ym marchnad De America, gan nodi ei fynediad i farchnad fodurol prif ffrwd Ecwador. Mae'r model arwyddocaol hwn, sy'n integreiddio pedair mantais graidd-gofod, pŵer, deallusrwydd a diogelwch-yn nodwedd allweddol o'r cerbyd.
Mae'r DFSK E5 PLUS newydd, a lansiwyd yn Ecwador, yn mesur 4760mm o hyd, 1865mm o led, a 1710mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2785mm. Wedi'i leoli fel SUV maint canolig, mae'n cynnwys dyluniad pum-drws, pum sedd, gydag opsiwn saith sedd ar gael ar gyfer y fersiwn dwy olwyn.
O ran pŵer, mae'r DFSK E5 PLUS newydd yn defnyddio estynnwr ystod 1.5L gydag uchafswm pŵer o 70kW. Mae'n cynnig opsiynau modur sengl a modur deuol: dyluniad modur sengl 160kW wedi'i osod ar y blaen, a chyfuniad cefn 160kW + 110kW ar gyfer y fersiwn modur deuol. Yr amser cyflymu cyflymaf o 0-100km/awr yw 6.4 eiliad, tra bod y fersiwn dwy{16}}yriant olwyn yn ei gyflawni mewn 7.8 eiliad.
O ran y batri, mae'r fersiwn gyriant dwy olwyn yn defnyddio batri ffosffad haearn lithiwm 35.95kWh a gyflenwir gan Ganfeng Lithium Battery, gan gynnig amrediad trydan pur CLTC o 230km. Mae'r fersiwn gyriant pedair olwyn yn defnyddio batri ffosffad haearn lithiwm 25kWh a gyflenwir gan Guoxuan High-Tech, sy'n cynnig amrediad trydan pur CLTC o 155km. Mae'r ddau fath o batri yn cefnogi technoleg codi tâl cyflym a thechnoleg rhyddhau allanol 3.3kW.
Gall pwynt gwerthu DFSK E5 PLUS fod yn wahanol i fodelau eraill yn yr un amrediad prisiau - mae'r swyddogol yn cynnig dau becyn dewisol: "Pecyn Gwersylla Cysur Sinema" a "Pecyn Gwersylla Blaenllaw Panoramig", sy'n cynnwys pum golygfa fawr: prif ystafell wely moethus, teras haul, ystafell fyw aml-{{2}swyddogaethol, pedair- ystafell de tymor cegin a mynydd. Mae'n bodloni anghenion grŵp cymharol arbenigol - yn yr awyr agored yn coginio, gwersylla, yfed te a difyrru gwesteion.
O adeiladu enw da yn y farchnad ddomestig i gyflawni datblygiadau parhaus mewn marchnadoedd tramor, mae DFSK bob amser wedi adeiladu ei system cynnyrch a gwasanaeth gyda dull sy'n canolbwyntio ar y defnyddiwr. Yn y dyfodol, byddwn yn parhau i ddyfnhau ein presenoldeb mewn marchnadoedd tramor, gan drosoli cryfder ymchwil a datblygu technolegol DFSK a galluoedd gwasanaeth lleol i ddod â chynhyrchion modurol o ansawdd uchel a phrofiadau teithio i ddefnyddwyr mewn mwy o wledydd a rhanbarthau, gan ganiatáu i frandiau modurol "Made in China" ddisgleirio ar y llwyfan byd-eang.
