Yn ddiweddar, dywedodd cwsmer, ar ôl derbyn eu car, eu bod wedi dod o hyd i lawer iawn o anwedd y tu mewn i'r prif oleuadau blaen chwith a dde, gan godi pryderon am faterion ansawdd cynnyrch posibl.
Y Gwraidd Achos: Anwedd Ffisegol a Achosir gan Nodweddion yr Amgylchedd Morol
- Ffactorau Amgylcheddol: Mae gan lawer o farchnadoedd tramor (fel ardaloedd arfordirol De-ddwyrain Asia a Dwyrain Affrica) hinsawdd forol nodweddiadol gyda lleithder cyson uchel a chynnwys anwedd dŵr uchel yn yr awyr;
- Gwahaniaeth Tymheredd: Mae'r amgylchedd morol yn profi amrywiadau tymheredd dyddiol sylweddol. Pan fydd y tymheredd yn gostwng yn sydyn yn y nos neu yn gynnar yn y bore, mae tymheredd arwyneb mewnol y lens prif oleuadau yn disgyn yn is na thymheredd pwynt gwlith yr aer allanol;
- Egwyddor Strwythurol: Er mwyn cydbwyso pwysedd aer mewnol ac allanol, mae prif oleuadau modurol wedi'u dylunio gyda fentiau cydbwyso pwysau proffesiynol (i atal y gorchudd lamp rhag cracio oherwydd newidiadau tymheredd). Pan fydd aer lleithder uchel yn mynd i mewn i'r ceudod lamp trwy'r fentiau hyn, mae'n dod i gysylltiad ag arwyneb mewnol tymheredd isel y lens, gan achosi i anwedd dŵr gyddwyso'n naturiol a ffurfio diferion dŵr neu niwl.
Mae'r ffenomen hon yn gymharol gyffredin mewn cerbydau masnachol (fel tryciau bach wedi'u pweru gan danwydd, tryciau mini trydan, a thryciau ysgafn) a ddefnyddir mewn amgylcheddau morol tramor ac nid yw'n gysylltiedig ag ansawdd gweithgynhyrchu na pherfformiad selio'r prif oleuadau eu hunain.
Cam-wrth-Ateb Cam: Gweithrediadau Syml i Ddileu Anwedd
Cam 1:Pretreatment sychu aer naturiol. Parciwch y cerbyd mewn ardal sych, wedi'i hawyru'n dda; os yw'r tywydd yn heulog, argymhellir ei barcio mewn golau haul uniongyrchol am 1-2 ddiwrnod i ddefnyddio gwres yr haul i gyflymu anweddiad naturiol lleithder y tu mewn i'r cynulliad prif oleuadau;
Cam 2:Gwresogi ategol i gael gwared ar leithder gweddilliol. Ar ôl sychu yn yr haul, dechreuwch y cerbyd a throwch y trawstiau uchel ymlaen, gan eu cadw ymlaen am 10 munud i anweddu ymhellach unrhyw leithder sy'n weddill y tu mewn i'r cynulliad prif oleuadau gan ddefnyddio'r gwres o'r bylbiau;
Cam 3:Gorffwys statig ar gyfer cydbwysedd ac atal rhag digwydd eto. Diffoddwch y prif oleuadau a gadewch i'r cerbyd eistedd mewn amgylchedd awyru am 60 munud i ganiatáu i bwysedd aer mewnol ac allanol a thymheredd y cynulliad prif oleuadau ddod yn gyfartal, gan atal cyddwysiad eilaidd o leithder.
Nodyn:Ar ôl dilyn y camau uchod, fel arfer dylid dileu defnynnau dŵr y tu mewn i'r prif oleuadau yn llwyr; os bydd llawer iawn o ddiferion dŵr yn weddill ar ôl ymdrechion niferus, cysylltwch â'n tîm ôl-werthu i wirio am unrhyw ollyngiadau annormal.
Gwahaniaeth Allweddol: Anwedd Arferol yn erbyn Gollyngiad Annormal (gyda meini prawf barn)
Anwedd Arferol (nid oes angen ei atgyweirio): Dim ond diferion dŵr neu niwl sy'n ymddangos ar wal fewnol y lens; nid oes dŵr llonydd ar waelod y llety lamp; bydd y diferion dŵr yn gostwng yn raddol ac yn diflannu ar ôl parcio mewn amgylchedd sych neu droi'r prif oleuadau ymlaen, ac nid yw'r cyflwr yn rheolaidd;
Gollyngiadau Annormal (angen -gwasanaeth gwerthu): Mae dŵr sefydlog sylweddol ar waelod y llety lamp na ellir ei ddileu trwy sychu neu wresogi naturiol; mae llawer iawn o ddiferion dŵr yn ymddangos dro ar ôl tro, neu hyd yn oed dŵr yn gollwng o'r bylchau yn y prif oleuadau; yn aml mae difrod i'r cwt prif oleuadau neu heneiddio'r seliwr yn cyd-fynd â hyn.
Cynnal a Chadw Dyddiol: Awgrymiadau ar gyfer Lleihau Anwedd Golau Pen Mewn Amgylcheddau Morol
Dewis Parcio:Pan nad yw'n cael ei ddefnyddio, ceisiwch barcio'ch cerbyd mewn garej dan do neu o dan ganopi er mwyn osgoi amlygiad hirfaith i law, niwl ac amgylcheddau eraill sy'n uchel o leithder;
Rhagofalon Glanhau:Wrth olchi eich cerbyd, ceisiwch osgoi defnyddio gwn dŵr pwysedd uchel i chwistrellu'r gwythiennau rhwng y prif oleuadau a chorff y car yn uniongyrchol i atal llawer o ddŵr rhag mynd i mewn i'r cwt lamp yn rymus;
Cynnal a Chadw Rheolaidd:Ar ôl gyrru mewn tywydd glawog neu uchel am gyfnodau estynedig, rhowch y cerbyd mewn man awyru'n dda a throwch y prif oleuadau ymlaen am 5-10 munud yn rheolaidd i ddefnyddio'r gwres i anweddu unrhyw leithder gweddilliol y tu mewn i'r gorchudd lamp;
Gwarant Gwasanaeth Ar Ôl Gwerthu: Mynd i'r Afael â Phryderon Cwsmer
Fel allforiwr awdurdodedig swyddogol o gerbydau newydd o frandiau fel DFSK, RUICHI, a LANDIAN, mae ein cwmni bob amser yn blaenoriaethu profiad gyrru'r cwsmer. O ystyried nodweddion amgylcheddol amrywiol gwahanol farchnadoedd tramor (lleithder uchel mewn ardaloedd arfordirol, tymereddau uchel mewn anialwch, ac amrywiadau tymheredd mewn rhanbarthau uchder uchel), rydym nid yn unig yn darparu cynhyrchion cerbydau wedi'u optimeiddio ond hefyd system cymorth technegol cynhwysfawr ar ôl-werthu. Os oes gennych unrhyw gwestiynau yn ystod y defnydd o'ch cerbyd, mae croeso i chi gysylltu â'n tîm ôl-werthu. Byddwn yn llwyr ddarparu gwasanaeth a chefnogaeth broffesiynol ac effeithlon i chi!
