Ruichi EG71 Tryc Ynni Newydd - Torri Costau a Hyrwyddo Technoleg Werdd
Y profiad newydd o lorïau ynni newydd: Manteision dros lorïau ysgafn sy'n cael eu pweru gan danwydd
Costau gweithredu is: Mae costau cynnal a chadw uchel yn dod â thryciau ysgafn sy'n cael eu pweru gan danwydd, gan gynnwys amrywiadau mewn prisiau tanwydd ac amnewid rhannau sy'n dueddol o wisgo yn rheolaidd, gan arwain at gostau cudd tymor hir. Mewn cyferbyniad, mae tryciau golau trydan pur yn dileu'r costau hyn.
Buddion amgylcheddol: Mae gan wledydd fel y rhai yn yr UE reoliadau amgylcheddol llym a safonau allyriadau. Mae tryc trydan pur yn cynnig dewis arall ecogyfeillgar sy'n cyd-fynd ag ymdrechion cynaliadwyedd byd-eang.
Mwy o botensial technolegol: Er bod tryciau traddodiadol sy'n cael eu pweru gan danwydd yn dibynnu ar dair prif gydran fecanyddol, mae gan lorïau trydan pur fwy o hyblygrwydd ar gyfer addasu ac uwchraddio yn y dyfodol.
Y Ruichi EG71 cwbl newydd-Gwella'ch Profiad Gyrru
Caban sedd 3- Seater: Yn cynnwys ffenestri blaen trydan, sgrin reoli ganolog 7- modfedd, a gwrthdroi cymorth camera.
Cyflyru Aer Llawlyfr hawdd ei ddefnyddio: Yn wahanol i fodelau eraill sydd â systemau aerdymheru trydan cymhleth, mae'r Ruichi EG71 yn mabwysiadu system A/C â llaw ar gyfer oeri a rheoli gwresogi syml ac effeithlon.
Tawelwch ar lefel llyfrgell: Gyda sŵn gweithredu isel, mae'r caban yn sicrhau amgylchedd gyrru heddychlon a chyffyrddus, sy'n debyg i dawelwch llyfrgell. Mwynhewch daith dawel gyda'r rheolaeth hinsawdd orau.
Manyleb Cynnyrch
|
Enw'r Cynnyrch |
DFSK RUICHI EG71 Tryc Ynni Newydd |
||
|
Math Safonol I (B1) |
Math Safonol I (B1) 4.15M Tryc Golau Blwch Cargo |
||
|
Egni |
|||
|
Math o egni |
Trydan pur |
||
|
Paramedrau Sylfaenol |
|||
|
Dimensiynau Cerbydau |
Hyd (mm) |
5790 |
5995 |
|
Lled (mm) |
1980/2145 |
2175 |
|
|
Uchder (mm) |
2235/2970 |
3180 |
|
|
Safon olwyn (mm) |
3360 |
||
|
Trac Blaen/Cefn (mm) |
1590/1530 |
||
|
Maint gwag y blwch cargo |
Hyd (mm) |
- |
4150 |
|
Lled (mm) |
- |
2100 |
|
|
Uchder (mm) |
- |
2190 |
|
|
Pwysau Curb (kg) |
2375 |
2890 |
|
|
Cyfanswm Màs (kg) |
4495 |
||
|
Capasiti Llwyth Graddedig (kg) |
- |
1410 |
|
|
Cyflymder uchaf (km) |
Yn fwy na neu'n hafal i 90 |
||
|
Clirio tir lleiaf (mm) |
Yn fwy na neu'n hafal i 210 |
||
|
Uchafswm Gradd (%) |
Yn fwy na neu'n hafal i 20 |
||
|
Nifer y seddi |
3 |
||
|
Modur/batri |
|||
|
Modur trydan, rheolaeth electronig |
Modur: TZ230XS1TY Rheolaeth Electronig: KTZ54X32S450 |
||
|
Dull Oeri Modur |
Oeri dŵr |
||
|
Gyrru Pwer/Cyflymder/Torque Graddedig Modur (kW/r/min/nm) |
60/3582/160 |
||
|
Gyrrwch bŵer/cyflymder/torque brig modur (kW/r/min/nm) |
120/12000/360 |
||
|
Model a math batri pŵer |
D173f 163-1 p168S (ffosffad haearn lithiwm) |
||
|
Capasiti batri (kWh) |
88.02 |
||
|
Dwysedd ynni batri (WH/kg) |
Yn fwy na neu'n hafal i 152.46 |
||
|
Capasiti â sgôr celloedd batri C1 (AH) |
163 |
||
|
Foltedd graddedig (v) |
540 |
||
|
Gwarant Batri Pwer |
8 mlynedd/400, 000 km (pa un bynnag a ddaw gyntaf) |
||
|
Ystod drydan pur (km) |
405 (Dull Isokinetig) |
||
|
Amser codi tâl (h) |
Tâl Cyflym: 0%~ 80%, llai na neu'n hafal i 1h |
||
|
Gêr |
|||
|
Math o drosglwyddo |
Gêr cyntaf awtomatig |
||
|
Math cydiwr |
- |
||
|
Cymhareb Cyflymder |
16.04 |
||
Llun manwl
Tagiau poblogaidd: DFSK RUICHI EG71 Tryc Ynni Newydd, China DFSK Ruichi EG71 Gwneuthurwyr Tryciau Ynni Newydd, Cyflenwyr, Ffatri
