Blwch cargo eang
Gyda chynhwysedd cargo enfawr 19.1m³ a dyluniad blwch cargo 2.2m hynod dal-dal, mae'r corff tryc yn mesur 5995 × 2175 × 3180mm, gan alluogi llwyth sengl o 120 o barseli mynegi safonol neu 30 o oergelloedd dwbl dwbl, gan ddarparu toddiant un stop ar gyfer cludo swmp. Gellir addasu'r blwch cargo hefyd yn seiliedig ar anghenion penodol. Mae'r gwaelod yn cael ei atgyfnerthu â phlatiau dur gwrth-slip, ac mae trawstiau gwrth-wrthdrawiad wedi'u hymgorffori yn y waliau ochr, gan atal dadffurfiad rhag diferion cargo trwm a cynyddu gwydnwch 30%.
Profiad gyrru cyfforddus
Wedi'i gynllunio i gefnogi'r asgwrn cefn meingefnol a darparu ar gyfer gyrwyr o wahanol fathau o gorff, gan sicrhau gyrru pellter hir heb bwysau. Mae'r system atal yn cadw'r caban mor sefydlog â soffa ystafell fyw. Mae'r panel rheoli amlgyfrwng 7. 1- modfedd a adrannau storio lluosog yn helpu i gadw'r caban yn drefnus. Daw'r lori yn safonol gyda llywio pŵer electronig (EPS), gan wneud llywio mor ddiymdrech â char teithwyr. Yn ogystal, mae'r camera golygfa panoramig 360 gradd a drychau rearview ongl lydan yn lleihau mannau dall 40%, gan wella diogelwch gyrru yn sylweddol.
Cwestiynau Cyffredin
Beth yw Ruichi? A yw'r EG71 yn werth ei brynu?
Mae Ruichi yn frand cerbydau masnachol ynni newydd o dan Seres, sy'n arbenigo mewn cerbydau masnachol. Mae Seres yn gwmni a restrir yn gyhoeddus yn Tsieina, gan sicrhau cynhyrchion o ansawdd uchel a dibynadwy.
Beth am gostau ôl-werthu? Ydyn nhw'n ddrud?
Daw'r batri â gwarant, ac o dan amodau gyrru arferol, nid oes angen amnewid rhan aml. Os oes angen unrhyw un arall, mae rhannau Seres gwreiddiol ar gael i'w gwasanaethu.
Manyleb Cynnyrch
|
Enw'r Cynnyrch |
Tryc blwch cargo ruichi EG71 |
|
|
Math Safonol I (B1) 4.15m Tryc golau blwch cargo |
||
|
Egni |
||
|
Math o egni |
Trydan pur |
|
|
Paramedrau Sylfaenol |
||
|
Dimensiynau Cerbydau |
Hyd (mm) |
5995 |
|
Lled (mm) |
2175 |
|
|
Uchder (mm) |
3180 |
|
|
Safon olwyn (mm) |
3360 |
|
|
Trac Blaen/Cefn (mm) |
1590/1530 |
|
|
Maint gwag y blwch cargo |
Hyd (mm) |
4150 |
|
Lled (mm) |
2100 |
|
|
Uchder (mm) |
2190 |
|
|
Pwysau Curb (kg) |
2890 |
|
|
Cyfanswm Màs (kg) |
4495 |
|
|
Capasiti Llwyth Graddedig (kg) |
1410 |
|
|
Cyflymder uchaf (km) |
Yn fwy na neu'n hafal i 90 |
|
|
Clirio tir lleiaf (mm) |
Yn fwy na neu'n hafal i 210 |
|
|
Uchafswm Gradd (%) |
Yn fwy na neu'n hafal i 20 |
|
|
Nifer y seddi |
3 |
|
|
Modur/batri |
||
|
Modur trydan, rheolaeth electronig |
Modur: TZ230XS1TY Rheolaeth Electronig: KTZ54X32S450 |
|
|
Dull Oeri Modur |
Oeri dŵr |
|
|
Gyrru pŵer/cyflymder/torque â sgôr modur (kW/r/min/nm) |
60/3582/160 |
|
|
Gyrrwch bŵer/cyflymder/torque brig modur (kW/r/min/nm) |
120/12000/360 |
|
|
Model a math batri pŵer |
D173f 163-1 p168S (ffosffad haearn lithiwm) |
|
|
Capasiti batri (kWh) |
88.02 |
|
|
Dwysedd ynni batri (WH/kg) |
Yn fwy na neu'n hafal i 152.46 |
|
|
Capasiti â sgôr celloedd batri C1 (AH) |
163 |
|
|
Foltedd graddedig (v) |
540 |
|
|
Gwarant Batri Pwer |
8 mlynedd/400, 000 km (pa un bynnag a ddaw gyntaf) |
|
|
Ystod drydan pur (km) |
405 (Dull Isokinetig) |
|
|
Amser codi tâl (h) |
Tâl Cyflym: 0%~ 80%, llai na neu'n hafal i 1h |
|
|
Gêr |
||
|
Math o drosglwyddo |
Gêr cyntaf awtomatig |
|
|
Math cydiwr |
- |
|
|
Cymhareb Cyflymder |
16.04 |
|
Llun manwl
Tagiau poblogaidd: Ruichi EG71 Truck Blwch Cargo, China Ruichi EG71 Gwneuthurwyr Tryciau Blwch Cargo, Cyflenwyr, Ffatri
