Tryc trydan DFSK EC31

Wedi'i gynllunio ar gyfer y farchnad Ewropeaidd
Cydymffurfio'n llwyr â safonau Ewropeaidd
Mae gan lori trydan DFSK EC31 ei holl gydrannau wedi'u hardystio o dan safonau Ewropeaidd, ac mae'r cerbyd cyfan yn cwrdd â gofynion cymeradwyo math Ewropeaidd.
Mynediad llawn i'r farchnad yr UE: wedi'i ardystio o dan WVTA (cymeradwyaeth math cerbyd cyfan), gan ganiatáu cofrestru a gweithredu mewn nifer o wledydd Ewropeaidd heb addasiadau.
Diogelwch system batri: cydymffurfio â safonau'r Cenhedloedd Unedig R100, sy'n cwmpasu diddosi'r system foltedd uchel, amddiffyn gwrthdrawiadau, a diogelwch rheoli thermol. Profwyd yn llwyddiannus ar gyfer sgôr gwrth -ddŵr IP67.
Allyriadau sero a gallu i addasu trefol
Dim llygredd gwacáu: Yn llwyr osgoi cyfyngiadau parth allyriadau isel cerbydau disel, gan ganiatáu mynediad anghyfyngedig 24/7 i ganol dinasoedd.
Dyluniad sŵn isel: sŵn modur sy'n llai na neu'n hafal i 55dB, gan ei wneud yn addas ar gyfer danfon ardal breswyl yn ystod y nos (yn cydymffurfio â rheoliadau sŵn yr UE EC/540/2014).
Effeithlonrwydd uchel ac arbedion cost
Ystod a Chodi Tâl: Wedi'i gyfarparu â batri LFP 38.64kWh, gan gynnig ystod NEDC o 245 km. Yn cefnogi codi tâl cyflym DC, gan gyrraedd 100% mewn 90 munud (yn gydnaws â safon CCS2).
Arbedion Cost Gweithredol: Mae trydan yn costio 60% yn is na cherbydau disel, nid oes angen systemau trin gwacáu (AAD/DPF), cyfnodau cynnal a chadw estynedig hyd at 20, 000 km.

Perfformiad Cargo

Capasiti llwyth uchaf:1,020 kg, cwrdd â dosbarthiad N1 ar gyfer cerbydau masnachol golau Ewropeaidd.

Dyluniad Blwch Cargo:6.7m³ Cyfrol + 780 mm uchder llwytho isel, wedi'i optimeiddio ar gyfer paledi safonol ewro (1200 × 800mm) i'w llwytho a'u dadlwytho'n hawdd.

Data Allweddol System Drydan

Pwer Modur:Modur cydamserol magnet parhaol 60kW, torque brig 200n · m.

Maint a symudadwyedd

Troi radiws:4.8 metr (15% yn well na thryciau mini disel tebyg).

Dimensiynau cerbydau: 4.75m (l) × 1.67m (w) × 2.40m (h).