1.5- tunnell Capasiti llwyth tryc mini

Mae'r dyluniad siasi rhes ddeuol yn cynnwys strwythur wedi'i atgyfnerthu â dur cryfder uchel "trawst hydredol deuol", gan ymgorffori dau drawst croes uwch-eang 170mm wedi'u lleoli'n ochrol a saith ffrâm cymorth fertigol yn hydredol . wedi'u dilysu trwy brofion damwain efelychu CAE, hyn

Mwy o gapasiti:Yn gydnaws â gwely cargo ultra-hir 2000mm, sy'n gallu cario 120 achos o ddŵr potel mewn llwyth sengl .

Sefydlog o dan lwyth:Gyda llwyth llawn o 1 . 5 tunnell, mae dadffurfiad y siasi yn ystod profion ffordd Gwlad Belg yn llai na neu'n hafal i 0.8mm.

Gwrth-ddadffurfiad:I bob pwrpas yn atal dadleoli rhwng y gwely cargo a'r siasi a achosir gan lwythi trwm tymor hir .

dfsk k02l 15-Ton Mini Truck Load Capacity

dfsk k02l Anti-Slip Cargo Bed Mini Truck

Tryc mini gwely cargo gwrth-slip

Yn meddu ar system gwely cargo gwrth-slip rhychiog yr ail genhedlaeth, sy'n cynnwys dimensiynau 2000mm × 1440mm:

Gwrth-slip tri dimensiwn:Platiau dur rhychog 2mm-deep gyda gorchudd nano-chwistrell, gan ddarparu cyfernod ffrithiant o 0 . 85 (o'i gymharu â 0.45 ar gyfer gwelyau fflat safonol); Dewis rhagorol ar gyfer logisteg trefol.

Draeniad craff:Gall rhigolau draenio 8 gradd ongl wyddonol ddraenio 1 metr ciwbig o ddŵr yn llawn o fewn 30 eiliad - yn addas ar gyfer cludo bwyd môr .

Dyluniad Ergonomig:Uchder llwytho uwch-isel o 370mm, wedi'i ategu gan blatiau gwarchod rwber gwrth-Scratch wrth y tinbren ar gyfer llwytho/dadlwytho haws .

Tryc mini rhes ddeuol tanwydd-effeithlon

Wedi'i bweru gan Gynulliad Peiriant DK13:

Allbwn uchel:68kW o bŵer a 125n · m o dorque, wedi'i ryddhau'n llawn am 1800rpm; Defnydd tanwydd y byd go iawn o 6L/100km o dan amodau dringo bryniau .

Perfformiad gwydn:Yn defnyddio gyriant cadwyn math llawes a system gadwyn amseru heb gynnal a chadw gyda rheolaeth hylosgi aml-gam PDA .

Eco-gyfeillgar a chost-effeithlon:Yn cydymffurfio â safonau allyriadau Tsieina VI-B, sy'n addas ar gyfer marchnadoedd rheoleiddio aml-danwydd fel De-ddwyrain Asia a De America .

dfsk k02l Fuel-Efficient Dual-Row Mini Truck

ChynhyrchionManyleb

Enw'r Cynnyrch	K 02 1.3 l sylfaenol
Paramedrau Sylfaenol
Nifer yr Aelodau Criw (Pobl)	5
Safonau allyriadau	Gwlad VI
*Maint amlinellol: hyd lled * uchder (mm)**	460015601840
*Maint Carton: Hyd Lled * Uchder (mm)**	20001440370
Safon olwyn (mm)	2760
Trac blaen/cefn (mm	1310/1310
Pwysau Curb (kg)	990
Cyfanswm Màs (kg)	1990
Model Peiriant	DK13
Math o Beiriant	Injan gasoline wedi'i chwistrellu â thanwydd pedwar silindr, pedair strôc, wedi'i oeri â dŵr, wedi'i chwistrellu'n electronig · System cylchrediad nwy gwacáu EGR a chylchrediad Atkinson ysgafn
Dadleoli (ML)	1293
Uchafswm y Pwer (KW)	68
Torque Uchaf (n . m)	125
Capasiti tanc tanwydd (h)	Pum cyflymder/llawlyfr
Defnydd Tanwydd Cyfun (L/100km)	6
Math o flwch gêr	Pum cyflymder/llawlyfr
Cyflymder uchaf (km/h)	100
Ffurf corff	Corff sy'n dwyn llwyth
Modd gyrru	Gyriant cefn wedi'i osod ar ganol
Dyfais Brecio	Drwm cefn disg blaen, brêc hydrolig cylched deuol
Ataliad blaen a chefn	Ataliad annibynnol MacPherson gyda gorgyffwrdd blaen, ataliad dail nad yw'n annibynnol ar y gwanwyn gyda 5 darn yn y cefn
Trowch i ffurfio	Llywio Mecanyddol (○ Cymorth electronig dewisol)
Model Tir	165R14

Cwestiynau Cyffredin

A all y Dongfeng Xiaokang K02L gario 1.5 tunnell mewn gwirionedd?

Do . Yn flaenorol, cynhaliodd cleient Eidalaidd brawf ar y safle gan ddefnyddio 37 bag o reis, pob un yn pwyso 40kg (cyfanswm o 1,480kg) . Roedd y cerbyd yn cynnal perfformiad sefydlog a chyflymder uchel ar raddau trefol gwirioneddol {}}} Cul hefyd yn dringo'n llwyddiannus} yn ddringo'n llwyddiannus}